Quando o assunto é Rubens Barrichello, inevitavelmente as brincadeiras sobre a possível lerdeza, falta de combatividade e o grande azar de Rubinho sempre são evidenciadas. Será que Rubens Barrichello é realmente um piloto ruim, ou simplesmente nós brasileiros despejamos nas costas dele a responsabilidade de honrar o lugar deixado por Ayrton Senna? O que seria um grande erro! O GP da Austrália de 2008 mostrou que Barrichello tem competência e é sim, um piloto de ponta quando tem nas mãos um carro que possibilite o mínimo de competitividade. Resultado da corrida: um ótimo sexto lugar. Tá certo que só chegaram sete carros. Mas é bom lembrar que as circunstâncias foram péssimas, afinal, um mecânico apressado levantou o pirulito antes da hora e a equipe liberou o piloto brasileiro com as luzes vermelhas nos boxes. Desclassificado! Erro da Honda, e não de Rubinho! E porque não lembrar da primeira vitória de Barrichello debaixo de chuva e com pneus de seco na antigo traçado de Hockenheim, na Alemanha, em 2000. De décimo oitavo para primeiro. Tá certo que foi uma corrida cheia de acidentes, rodadas e até com uma invasão do padre alemão que foi protestar na pista e sem querer ajudou Rubinho. Para os mais céticos, Barrichello mostrou competência mas precisava mostrar mais. Pois bem, foram nove vitórias, dois vice campeonatos mundiais, treze poles positions, quinze voltas mais rápidas, e o companheiro de equipe do multicampeão Michael Schumacher, mais rápido da história. Finalizo com uma pergunta: se Rubens Barrichello fosse um piloto ruim, estaria até hoje na Fórmula 1?